米国のX-51の最近の話題。
Wikipediaより、X-51の話。ここね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/X-51_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
X-51はアメリカ合衆国で研究開発を行っている軍事用の無人試験機である。ウェーブライダーという愛称を持つ。超音速飛行を目指したスクラムジェット機であり、開発はアメリカ空軍、米ボーイング社、米プラット・アンド・ホイットニー・ロケットダイン社、DARPA、NASAが行っている。
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2013年5月1日には4回目で最後の飛行試験が行われ、
マッハ5に到達し、試験は成功した模様。
全世界を1時間以内に攻撃できる時代になりました。
パパの翻訳ですが・・・
極超音速スクラムジェットミサイルが記録を更新しました。
ボーイングX-51A WaveRider が、最終テストにて、高度6万フィート（約1万8288m）で、マッハ5.1に到達しました。
B-52爆撃機から発射され、ロケットは音速の5倍で、3分30秒飛行して、大西洋に突入しました。
一応、成功のようです。
原文はこちら
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Hypersonic scramjet missile breaks record: Boeing X-51A WaveRider reaches Mach 5.1 at 60,000 feet in final test. Launched from a B-52 bomber, the rocket flies for 3:30 minutes at five times the speed of sound, finally plunges into the Pacific Ocean on May 1, 2013.
X51A WaveRider hypersonic missile successfully hits Mach 5.1 in final test
こちらは少し詳しいです。
X-51A WaveRider hypersonic scramjet testbed
2010年のシミュレーション動画。
2013年にこのとおりにミサイルが目標まで飛行したとか。。。
埋め込みNG
リンクはここ
https://www.youtube.com/watch?v=0aNsbb4_C9A
Boeing X-51 WaveRider Scramjet Engine Demonstrator
2010年のデモ・ビデオ
2013年5月に成功
以下に説明文。パパの翻訳。
アップロード日: 2010/04/30
米国空軍、Joesph Hank空軍研究所 提供
2009/7/2
カリフォルニアの EDWARDS 空軍基地で、最初のX-51Aスクラムジェットエンジンのデモ車両が EDWARDS 総合メンテナンス設備建屋710に7/25到着しました。
飛行機は2010/6/6に地上試験を開始する予定です。エンジンは先月にボーイング社のカリフォルニア、High Desertの組立工場、42工場の総合試験設備で組み立てが完了しました。
この飛行機は4台の静的試験車両の最初のものであり、習熟トレーニングおよびUpload and Download試験用に使用される予定です。
X-51A SED プログラムは、プラット&ホイットニーロケットダイン社（Pratt & Whitney Rocket dyne）のスクラムジェットを使用した空気吸い込み式の極超音速（マッハ数5以上）推進をデモする予定です。全長7.62m（25フィート）、重量1.8トン（4000ポンド）の車両はB-52Hに搭載され、空高く運ばれ、ポイントマグー試験場で、切り離される予定です。固体ロケットブースターにより、X-51Aはほぼマッハ6で約4分間推進する予定です。
空軍研究所 X-51A プロジェクト局の推進理事会のライトパターソン空軍基地が極超音速の共同プロジェクトを Edward の米空軍及び空軍研究所に指定しました。
以下のUpload and Download 試験、地上試験は夏まで継続します。X-51Aは追加試験を2010年の冬まで実施する予定です。
Courtesy USAF/Maj. Joesph Hank Air Force Research Laboratory
7/2/2009 - EDWARDS AIR FORCE BASE, Calif. -- The first X-51A Scramjet Engine Demonstrator WaveRider vehicle arrived at Edwards Integrated Maintenance Facility, Building 710 June 25.
The aircraft will begin ground tests July 6. Assembly was completed last month at Boeing's High Desert Assembly, Integration and Test facility at Plant 42 in Palmdale, Calif. This aircraft is the first of four Static Test Vehicles, which will be used for familiarization training and an Upload and Download Test.
The X-51A SED program is intended to demonstrate air breathing hypersonic propulsion using a Pratt & Whitney Rocket dyne scramjet. The 25-foot long, 4,000 pound vehicle will be carried aloft on a B-52H Stratofortress and released in the Point Mugu Sea Range. A solid rocket booster will propel it to nearly Mach 5, where the scramjet will take over and continue to propel the X-51A for another 4 minutes to nearly Mach 6.
The X-51A Program Office at the Air Force Research Laboratory, Propulsion Directorate, Wright-Patterson AFB designated the Hypersonic Combined Task Force at the AFRL site at Edwards.
Following the Upload and Download Test, ground tests will continue through the summer and the X-51A is scheduled to perform additional testing through winter 2010.
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最近の米国のお話。無人機X-51A が、今年の5月にマッハ5.1でミサイル発射に成功
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