パパの木工作作品のIndexを作りました。
ご興味があれば、どうぞ！
(^_^)
最近、筋トレに頑張っているので、木工工作がボチボチです。
現在、「もりのえき」にトライ中。
パパのお気に入りの作品は、
2012年最後の作品、花車。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11435095035.html
と
2012年にラインオフした森の名車「Papadedes 2012」。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11422241110.html
と
森のシュシュポポ！！「HIRO号」
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11253941965.html
です。
木工工作に使う装飾金具は手芸店のものより、イタリアの木製帆船会社コーレルのものの方が味がありますね。
会社の同僚もそういいます。
2014年4月末にクマさんベンチをリニューアル
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11836149875.html
2014年4月に真央真央キティー「Merry Poppins」が完成！
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11815352090.html
まだまだ作りますよ。
真央真央シリーズ
2013年12月に四輪の花車が完成しました。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11734128588.html
2013年5月にディズニーランドのオムニバスが完成しました。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11523725506.html
2013年3月のクッキーデーに職場のギャルとおばちゃんにキティーちゃんをプレゼントしました。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11490971564.html
2012年最後の作品、花車です。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11435095035.html
2013/2/3のお花
一番最初に活けたとき 2012/12
森の名車「Papadedes 2012」がラインオフしました。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11422241110.html
キティーちゃんとダニエル君をつくりました。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11405093282.html
ドラみちゃんを作りました。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11401696514.html
余った木の切れ端で、木製の「ドラえもん」を作りました。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11392744246.html
余った木の切れっ端で、「クマさんパーティー」を作りました。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11390898583.html
たぬじいとリスさんのおうちを作りました。
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11384272379.html
たぬじい
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11289866551.html
キツツキ
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11289527543.html
リスさん
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11285744641.html
森のシュシュポポ！！「HIRO号」
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11253941965.html
Qピーさんの乳母車
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11233986085.html
小鳥さんのおうち
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11227483358.html
小人さんの遊び場
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11206183769.html
クマさんベンチ
http://ameblo.jp/papakiti1/entry-11182673148.html
木製帆船（製作に約1年）
Half Moon・・・イタリア、コーレル社のキット
16～17世紀のヨーロッパには著名な探検家は多いが、その一人にヘンリー・ハドソンというイギリス人がいた。
イタリア人のコロンブスがアメリカ大陸を発見してから100年あとの人で、日本にはあまり知られていないが、カナダのハドソン湾、ニューヨークのハドソン河にその名を残しているといえば、思いあたるであろう。
彼もコロンブスなどと同じようにジパングを目ざしたといわれる。
北極点からグリーンランドを経由して、ジパングに至るルートを発見するために、1609年、彼は10歳の息子と10人の乗組員とともに、この航海にでた。
そして、ヨーロッパ人として初めて北緯82度まで進んだが、目的は達成されなかった。
1608年、ハドソンは再びこの探検に挑戦する。
この航海もロシアの北海岸に沿ってノバヤゼムリヤ島まで到達したが、目的は果たせなかった。
不屈の彼は、翌年、3度目の挑戦を試みた。この航海にはオランダの東インド会社がスポンサーとなり、乗船にハーフ・ムーン号を貸与した。
彼は北大西洋からアメリカ大陸に達したが、乗組員が北上を嫌ったために南下して、このときにハドソン湾を発見している。
河口のあたりをオランダのために、ニュー・アムステルダムと名づけたのが、今日のニューヨークである。
ハーフ・ムーン号は、3本マスト、60トンぐらいの小型ガリオン船だったといわれている。
船尾が高くそそり立ち、その形が半月に似ていたので、この名がついたらしい。
ところでヘンリー・ハドソンは1611年に第4回目の航海に出、このときハドソン湾で乗組員の反乱にあって、息子と腹心の部下とともにボートで流されて消息を絶った。
清教徒たちがアメリカへ新天地を求めてきたのは、それから10数年のちのことであった。
http://www.k4.dion.ne.jp/~hirokiti/My%20hobby%20(10years%20ago).html
