中国をけん制 米B52爆撃機が尖閣付近を飛行(13/11/27)
公開日: 2013/11/26
アメリカのB52爆撃機2機が26日、尖閣諸島付近で飛行訓練を行い、中国が防空識別圏と設定した空域にも通告なしで飛行していたことが分かりました。
B-52が尖閣諸島に飛行してきた外国のニュースです。
英語です。
下に内容をコピーしました。
November 26 2013 Breaking News USA Flies B-52 Bombers into China's Air Defense Zone - Last Days News
B-52とは？
Wikipediaより
http://ja.wikipedia.org/wiki/B-52_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
B-52とは、ボーイング社が開発しアメリカ空軍に採用された戦略爆撃機。
愛称はストラトフォートレス（Stratofortress：成層圏の要塞・・・空飛ぶ要塞だろう）。
仕様
乗員：5名（機長、副操縦士、レーダーナビゲーター、航法士、EWO）
全長：48.5m
全幅：56.4m
全高：12.4m
翼面積：371.6m2
エンジン：P&W社製 TF33-P-3 ターボファン ×8基
推力：17,000lbf（約7,711kgf）x8
空虚重量：83.25t
最大離陸重量：219.6t
最大ペイロード：31.5t
機体内燃料搭載量：174,130リットル
最大速度：650mph（約1,000km/h 、マッハ0.86）
離陸距離：2,900m
航続距離：約16,000km
実用上昇限度：16,765m
上昇率： 915m/min（海面上）
固定武装：M61 20mm ガトリング砲×1門（尾部）※現在では撤去されている。
搭載兵器
AGM-69A空対地ミサイル又はAGM-86B巡航ミサイルを20基。
AGM-154 JSOW空対地ミサイル
Mk 82通常爆弾を胴体内に27発。翼下には18発搭載可能。
概要
技術的には、先行するB-47で実証された諸要素を踏まえ大陸間爆撃機（ten ten Bomber）の航続力と兵装搭載力に亜音速の速度性能を与えた、本質的に堅実な機体である。
ソ連圏内の目標を自由落下型の核爆弾で攻撃するために作られたが、ベトナム戦争では通常の絨毯爆撃を行い「死の鳥」と恐れられた。
戦略核攻撃に使用するため、機体中央部は爆弾倉となっており、大型で大重量の初期の核爆弾を搭載可能になっている。
初期型は大型の水素爆弾しか搭載しなかったが、ベトナム戦争の頃から一部の機体は、通常の自由落下爆弾も搭載できるように改造された。
後期型のG型・H型においては、空中発射型の巡航ミサイル（当初はハウンド・ドッグ、後にSRAMやALCM。いずれも核弾頭装備）を主要兵装としていた。
兵器は胴体内の爆弾倉のほか、主翼内側下のパイロンに追加搭載することも可能である。
また、初期型はターボジェットエンジンを装備していたが、後期型はターボファンエンジンに換装して燃費が向上し、航続距離の延長を図った。
降着装置はB-47から踏襲したタンデム式の変形である。
機体下部に復列タンデムに並んだ4つの主脚と翼端を支えるアウトリガーを備えている。
B-52の主脚はそれぞれがステアリング可能だという点で特徴的である。
これは慣性航法装置により計算され、風上を向いている機首方向とは別に主脚を実際の進行方向（滑走路の向き）に自動的に合わせることにより横風着陸（クラブランディング）を容易にし、着陸時の横滑りによるタイヤの損傷（カットコード）を防止するように工夫されている。
冷戦の激化とソ連による奇襲核攻撃を恐れたアメリカは、複数のB-52を常に滞空させることにより敵の核攻撃による全滅を防ぎ、いつでも共産圏への報復核攻撃を可能とした「戦略パトロール」(Chrome Dome)を1962年から実施していたが、実弾頭の核兵器搭載によるパトロールは、複数回の墜落による放射能汚染事故を起こし、1968年のチューレ空軍基地米軍機墜落事故を契機に取りやめられた。
一層の攻撃力強化のための空中発射弾道ミサイル「スカイボルト」搭載計画もあったが、技術的困難から1962年に中止された。
以後潜水艦発射弾道ミサイルや巡航ミサイルの発展により、この種の計画の検討は行われていない。
なお、冷戦時においてもイギリスや日本、ドイツなどの西側諸国や、革命前のイランなどの友好国の空軍への導入実績はなく、現在に至るまでアメリカ空軍しか導入、運用された経歴はない。
2013年時点において、過去数度の近代化改装を施した上でも3 - 4世代前の古い技術による機体ではあるが、いわゆる「枯れた技術」を基礎としていることから兵器として最も重要な信頼性に結びついており、兵器の搭載能力・米軍再編による戦力再評価などの諸要因もあり戦略・戦術両面における評価が高く、1962年に最終号機を納入し終えてから半世紀以上経つが未だに運用を続けており、これからも適宜改修を行い2045年までの運用を予定している。
2012年現在、76機保有している。
以下はB-52の動画
・・・
・・・
B-52 Flight (2012)
B-52のお散歩です。
離陸、飛行、着陸まで
Video by Staff Sgt. David Clark 3rd Combat Camera Squadron
B-52 crew members from the 96 Bomb Squadron at Barksdale AFB, LA conduct an aerial training mission that included aerial refueling.
空飛ぶ要塞 B-52 爆撃機の歩み（ドキュメンタリー）
B-52 : History of the B-52 Stratofortress Bomber (Full Documentary)
これね。
長いけどなかなか迫力があります。
しかし、米国は怖い国だ。
日本はよくこんな国と戦争したもんだ。
November 26 2013 Breaking News China Imposes No-Fly Zone Over Japanese Islands
Maritime Grab: Iran isn't the only nuclear threat to worry about. As its military and economy have grown, so too have China's dreams of dominating an island chain centered on Taiwan and including Japan's Senkakus.
China's increased belligerence in the region is part of its plan to control the Yellow Sea, the South China Sea and the larger East China Sea. Its military doctrine refers to dominance over the "first island chain," which encompasses the East China Sea.
The next step is dominance over what Beijing calls the second island chain extending from Japan to Indonesia. Some analysts have even speculated about plans for a third island chain strategy extending as far as Hawaii.
As part of its plans, China on Saturday announced an air defense identification zone (ADIZ) in the East China Sea effective Nov. 23. Its military will take "defensive emergency measures" if aircraft enter the area without reporting flight plans or identifying themselves.
China's defense ministry warned in a statement that all aircraft that fail to comply with its new rules for transit through the zone could be shot down.
Media reports say that the ministry issued a map showing the new East China Sea Air Defense Identification Zone, including what the Chinese call the Diaoyu Islands. The map of the new defense zone, pulled off a Chinese website, shows that it overlaps Japan's defense zone over the Senkakus, a group of uninhabited islands located south of Okinawa and north of Taiwan that sit atop significant oil deposits.
China in recent years has also laid claim to the Spratly Islands in the South China Sea and has conducted nine incursions into territory claimed by the Philippines. Beijing's goal is to secure the waters from Japan's home islands, along the Ryukyu chain, through Taiwan and to the Strait of Malacca, encompassing the South China Sea.
Tensions escalated in February when Japanese Prime Minister Shinzo Abe denounced what he said was China's use of fire-control radar in January twice on Japanese targets in the East China Sea. Japan's Defense Ministry said that it sent jets up 306 times in the 12 months ended in March 2013 and 149 times in the April-September period in response to Chinese incursions.
The islands became Japan's territory after it defeated China in their 1894-1895 war. It was only after a 1968 United Nations survey reported the huge oil and gas potential of the area that Beijing began to protest the 1972 U.S. return of the islets to Japanese control as part of Okinawa. The U.S. is obligated to defend the islands under the 1960 U.S.-Japan Security Treaty, which covers all territories under Japanese administration, including the Senkakus http://news.investors.com/112513-6805...
Japan govt receives support over China fly zone, airlines comply http://au.news.yahoo.com/world/a/2002...
公開日: 2013/11/26
アメリカのB52爆撃機2機が26日、尖閣諸島付近で飛行訓練を行い、中国が防空識別圏と設定した空域にも通告なしで飛行していたことが分かりました。
B-52が尖閣諸島に飛行してきた外国のニュースです。
英語です。
下に内容をコピーしました。
November 26 2013 Breaking News USA Flies B-52 Bombers into China's Air Defense Zone - Last Days News
B-52とは？
Wikipediaより
http://ja.wikipedia.org/wiki/B-52_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
B-52とは、ボーイング社が開発しアメリカ空軍に採用された戦略爆撃機。
愛称はストラトフォートレス（Stratofortress：成層圏の要塞・・・空飛ぶ要塞だろう）。
仕様
乗員：5名（機長、副操縦士、レーダーナビゲーター、航法士、EWO）
全長：48.5m
全幅：56.4m
全高：12.4m
翼面積：371.6m2
エンジン：P&W社製 TF33-P-3 ターボファン ×8基
推力：17,000lbf（約7,711kgf）x8
空虚重量：83.25t
最大離陸重量：219.6t
最大ペイロード：31.5t
機体内燃料搭載量：174,130リットル
最大速度：650mph（約1,000km/h 、マッハ0.86）
離陸距離：2,900m
航続距離：約16,000km
実用上昇限度：16,765m
上昇率： 915m/min（海面上）
固定武装：M61 20mm ガトリング砲×1門（尾部）※現在では撤去されている。
搭載兵器
AGM-69A空対地ミサイル又はAGM-86B巡航ミサイルを20基。
AGM-154 JSOW空対地ミサイル
Mk 82通常爆弾を胴体内に27発。翼下には18発搭載可能。
概要
技術的には、先行するB-47で実証された諸要素を踏まえ大陸間爆撃機（ten ten Bomber）の航続力と兵装搭載力に亜音速の速度性能を与えた、本質的に堅実な機体である。
ソ連圏内の目標を自由落下型の核爆弾で攻撃するために作られたが、ベトナム戦争では通常の絨毯爆撃を行い「死の鳥」と恐れられた。
戦略核攻撃に使用するため、機体中央部は爆弾倉となっており、大型で大重量の初期の核爆弾を搭載可能になっている。
初期型は大型の水素爆弾しか搭載しなかったが、ベトナム戦争の頃から一部の機体は、通常の自由落下爆弾も搭載できるように改造された。
後期型のG型・H型においては、空中発射型の巡航ミサイル（当初はハウンド・ドッグ、後にSRAMやALCM。いずれも核弾頭装備）を主要兵装としていた。
兵器は胴体内の爆弾倉のほか、主翼内側下のパイロンに追加搭載することも可能である。
また、初期型はターボジェットエンジンを装備していたが、後期型はターボファンエンジンに換装して燃費が向上し、航続距離の延長を図った。
降着装置はB-47から踏襲したタンデム式の変形である。
機体下部に復列タンデムに並んだ4つの主脚と翼端を支えるアウトリガーを備えている。
B-52の主脚はそれぞれがステアリング可能だという点で特徴的である。
これは慣性航法装置により計算され、風上を向いている機首方向とは別に主脚を実際の進行方向（滑走路の向き）に自動的に合わせることにより横風着陸（クラブランディング）を容易にし、着陸時の横滑りによるタイヤの損傷（カットコード）を防止するように工夫されている。
冷戦の激化とソ連による奇襲核攻撃を恐れたアメリカは、複数のB-52を常に滞空させることにより敵の核攻撃による全滅を防ぎ、いつでも共産圏への報復核攻撃を可能とした「戦略パトロール」(Chrome Dome)を1962年から実施していたが、実弾頭の核兵器搭載によるパトロールは、複数回の墜落による放射能汚染事故を起こし、1968年のチューレ空軍基地米軍機墜落事故を契機に取りやめられた。
一層の攻撃力強化のための空中発射弾道ミサイル「スカイボルト」搭載計画もあったが、技術的困難から1962年に中止された。
以後潜水艦発射弾道ミサイルや巡航ミサイルの発展により、この種の計画の検討は行われていない。
なお、冷戦時においてもイギリスや日本、ドイツなどの西側諸国や、革命前のイランなどの友好国の空軍への導入実績はなく、現在に至るまでアメリカ空軍しか導入、運用された経歴はない。
2013年時点において、過去数度の近代化改装を施した上でも3 - 4世代前の古い技術による機体ではあるが、いわゆる「枯れた技術」を基礎としていることから兵器として最も重要な信頼性に結びついており、兵器の搭載能力・米軍再編による戦力再評価などの諸要因もあり戦略・戦術両面における評価が高く、1962年に最終号機を納入し終えてから半世紀以上経つが未だに運用を続けており、これからも適宜改修を行い2045年までの運用を予定している。
2012年現在、76機保有している。
以下はB-52の動画
・・・
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B-52 Flight (2012)
B-52のお散歩です。
離陸、飛行、着陸まで
Video by Staff Sgt. David Clark 3rd Combat Camera Squadron
B-52 crew members from the 96 Bomb Squadron at Barksdale AFB, LA conduct an aerial training mission that included aerial refueling.
空飛ぶ要塞 B-52 爆撃機の歩み（ドキュメンタリー）
B-52 : History of the B-52 Stratofortress Bomber (Full Documentary)
これね。
長いけどなかなか迫力があります。
しかし、米国は怖い国だ。
日本はよくこんな国と戦争したもんだ。
November 26 2013 Breaking News China Imposes No-Fly Zone Over Japanese Islands
Maritime Grab: Iran isn't the only nuclear threat to worry about. As its military and economy have grown, so too have China's dreams of dominating an island chain centered on Taiwan and including Japan's Senkakus.
China's increased belligerence in the region is part of its plan to control the Yellow Sea, the South China Sea and the larger East China Sea. Its military doctrine refers to dominance over the "first island chain," which encompasses the East China Sea.
The next step is dominance over what Beijing calls the second island chain extending from Japan to Indonesia. Some analysts have even speculated about plans for a third island chain strategy extending as far as Hawaii.
As part of its plans, China on Saturday announced an air defense identification zone (ADIZ) in the East China Sea effective Nov. 23. Its military will take "defensive emergency measures" if aircraft enter the area without reporting flight plans or identifying themselves.
China's defense ministry warned in a statement that all aircraft that fail to comply with its new rules for transit through the zone could be shot down.
Media reports say that the ministry issued a map showing the new East China Sea Air Defense Identification Zone, including what the Chinese call the Diaoyu Islands. The map of the new defense zone, pulled off a Chinese website, shows that it overlaps Japan's defense zone over the Senkakus, a group of uninhabited islands located south of Okinawa and north of Taiwan that sit atop significant oil deposits.
China in recent years has also laid claim to the Spratly Islands in the South China Sea and has conducted nine incursions into territory claimed by the Philippines. Beijing's goal is to secure the waters from Japan's home islands, along the Ryukyu chain, through Taiwan and to the Strait of Malacca, encompassing the South China Sea.
Tensions escalated in February when Japanese Prime Minister Shinzo Abe denounced what he said was China's use of fire-control radar in January twice on Japanese targets in the East China Sea. Japan's Defense Ministry said that it sent jets up 306 times in the 12 months ended in March 2013 and 149 times in the April-September period in response to Chinese incursions.
The islands became Japan's territory after it defeated China in their 1894-1895 war. It was only after a 1968 United Nations survey reported the huge oil and gas potential of the area that Beijing began to protest the 1972 U.S. return of the islets to Japanese control as part of Okinawa. The U.S. is obligated to defend the islands under the 1960 U.S.-Japan Security Treaty, which covers all territories under Japanese administration, including the Senkakus http://news.investors.com/112513-6805...
Japan govt receives support over China fly zone, airlines comply http://au.news.yahoo.com/world/a/2002...